目前，水泥生產(chǎn)廠家輸送粉狀物料大部分是采用螺旋輸送機。所以，螺旋輸送機運轉(zhuǎn)情況的好壞直接影響著水泥生產(chǎn)。而螺旋輸送機經(jīng)常發(fā)生故障的部位就是懸掛軸承裝置，此種懸掛軸承裝置對相鄰兩螺旋之間的同心度和整機的同軸度要求較高，所以，一般制造廠家和使用廠家很難保證，因此，在運行中就會經(jīng)常發(fā)生連接軸的連接螺栓被扭斷以及連接螺紋孔被割裂等情況，當(dāng)發(fā)生這種情況時，一般采用的處理方法就是焊接，然而現(xiàn)場焊接又很難保證相鄰螺旋之間的同心度，這樣，焊接處很易再次發(fā)生斷裂，長此下去，就容易出現(xiàn)惡性循環(huán)，增加設(shè)備故障頻率。因此，為了有效地提高螺旋輸送機的運轉(zhuǎn)率，降低故障頻率，幾年來，我廠對螺旋輸送機的懸掛軸瓦及連接軸進(jìn)行了改進(jìn)，現(xiàn)將改進(jìn)方法介紹如下。
1.改進(jìn)懸掛軸瓦處的連接軸
根據(jù)上述分析，我廠將部分螺旋輸送機的懸掛軸瓦處的連接軸進(jìn)行了改進(jìn)，如圖1所示。其材質(zhì)為2G35”鋼，它與螺旋連接如圖Ⅱ所示，此連接軸在運行中可自行調(diào)心，所以，允許螺旋之間有較寬的同心度和整機的同軸度，這樣就減少了設(shè)備故障，提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率。
圖1
2.改進(jìn)懸掛軸瓦
圖2
將懸掛鑄鐵軸瓦改成吊鏈瓦，如圖Ⅲ所示，吊鏈可使用廢舊的提升機鏈條。此種方法即能節(jié)省維修費用，也能降低故障頻率，但是，這兩種方法都必須取消尾部軸承裝置，而將其改成相應(yīng)的懸掛軸承裝置。
圖3
總之，經(jīng)過幾年來的使用情況看，上述兩種改進(jìn)方法都能有效地降低螺旋輸送機的故障頻率，減少維修次數(shù)，提高其運轉(zhuǎn)率。
